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2024/04/24 15:20 |
ガス欠
トラブルの修理も終わって、また通勤の足に復帰したMyセロー!
今日は定時日なので、サクッと仕事を切り上げて帰宅中、エンジンが息継ぎをおこしだしたので、もしや・・・
やってしまいましたガス欠!
初期型セローはタンクが小さいんです。よって、頻繁にコックを回すのが面倒くさいので、常にリザーブにしているんです。
しかも、最近メーターが壊れて(ケーブルが切れたとかではなく本体が故障)スピードも走行距離も分かりません。
あちこち壊れて満身創痍ですが、幸いな事にエンジンはピンピンしているので、まだまだ乗っていきたいです。
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2006/11/22 20:45 | Comments(3) | TrackBack() | セロー225

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コメント

その愛車精神、見習いたいです。私も最近、セローを買う第一段階として、マグナを友達に売り、替わりにヤマハのメイトを引き取りました。これが超オンボロ!!でも乗ると結構楽しいんです。セローが手に入っても、セカンドとして活躍する予定です!!?!
posted by あちきちat 2006/11/23 09:23 [ コメントを修正する ]
>あちきちさん

カブではなくてメイトですか!
シャフトドライブがセレブ?な雰囲気ですね!!
遠心クラッチのスムーズなシフトダウンを教えますよ~。
posted by 家康at 2006/11/25 10:42 [ コメントを修正する ]
私のHPのDiaryとBBSを統合してNINJAブログへ変更しました。
ブログは色々検討しましたが、NINJAブログはシンプルな所が良いですね!
posted by Zicoat 2006/11/26 23:25 [ コメントを修正する ]

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